Projekt-Phasen

0 - Vision:
- Das Projekt besteht als Hirngespinst
- die Machbarkeit wird allgemein sondiert.
- Ein Kernteam bildet sich.
1 - Aquisition:
- Die Machbarkeit wird ernsthaft und Etappenweise geprüft
- das Team wird als Auswahl mehrerer Kandidaten aufgestellt.
2 - Entscheidungs-Review:
- Das Team wird auf Basis der Kandidatenauswahl zusammengestellt.
- Die Durchführung wird beschlossen.
Der positivem Beschluss ist der Entscheidungshorizont zur Durchführung. Ab jetzt kann verbindliche Planung betrieben werden und es können Kosten entstehen.
3 - Planung:
- Die Machbarkeit wird ernsthaft und Etappenweise geprüft.
- das Team teilt Planungsaufgaben untereinander auf.
- Etappenweise werden verbindliche Absprachen mit Partnern getroffen.
- Die Absicherung der Etappen ist sukzessive und mit Risikoabschätzung zu dokumentieren.
- Eine Alternative Tour im Hinblick auf die kritischen Arktis-Passage ist zu entwickeln.
4 - Kritisches Review:
- Zusammenführen aller Vorbereitungsstände.
- Durchsprache aller Details
- Information über alle Buchungen, Reservierungen und Absprachen mit Partnern.
5 - Durchführung:
- Tourabwicklung nach Plan - Überraschungen nicht ausgeschlossen.
- Tagebuchführung erwünscht. Thematisches Logging wird begrüßt.
6 - Auswertung:
- Umsetzung in Blogs, Pressemitteilungen u.ä.
- evtl. Vermarktung.

Termin für Entscheidungshorizont: 1.5.2008 (Vorschlag)
Termin für Durchführung: 1.7.2009 (Vorschlag)

Etappenplan

#	Etappe	Beschreibung	Dauer	Zeitplan
1	Berlin - Ust-Kut	Bahnfahrt über Warschau, Moskau, Jekaterinburg, Novosibirsk, Taischet	1 Woche	bis Ende 1. Reisewoche
2	Ust-Kut Aufenthalt	Variante 1: mehrere Tage in Ust-Kut und Umgebung für lokale Unternehmungen Variante 2: mehrere Tage nach Sewerobaikalsk - Unternehmungen am Baikal	1 Woche	bis Ende RW2
3	Ust-Kut - Jakutsk	Lena Schifffahrt (möglicherweise mit Raddampfer Krasnojarsk)	4 Tage	bis Mitte RW3
4	Jakutsk Aufenthalt	Fahrplanbedingter Aufenthalt ("worst case" wäre 10 Tage, "average" etwa 5 Tage), lokale Unternehmungen	5-10 Tage	bis Ende RW3 (w.c. Ende RW4)
5	Jakutsk - Tiksi	Lena Schifffahrt (möglicherweise mit Linienschiff Mechanik Kulybin, alle 10 Tage ab Jakutsk bis Nejelowo/Tiksi)	4 Tage	bis Ende RW4 (w.c. Ende RW5
6	Tiksi - Inuvik	Passage über das Nordpolarmeer (möglicherweise mit Victoria Cruises), Küstennaher Kurs entlang der Nordküsten von Tschukotka und Alaska um Packeis zu meiden (w.c. für 4000km bei durchschnittlich 7 Knoten sind 14 Tage)	10-14 Tage	bis Ende RW6 (w.c. Ende RW7)
7	Inuvik Aufenthalt	Fahrplanbedingter Aufenthalt ("average" etwa 5 Tage), lokale Unternehmungen	bis 5 Tage	bis Ende RW7 (w.c. Ende RW8)
8	Inuvik - Hay River	MacKenzie Schifffahrt (möglicherweise mit Linienschiff oder Kreuzfahrschiff, ab Inuvik bis Hay River am Großen Sklavensee)	4-5 Tage	bis Ende RW8 (w.c. Ende RW9)
9	Hay River - Vancouver	Aklimatisierung in Hay River und Mietwagenfahrt mit Übernachtungen an interessanten Orten u.a. Jaspers Nationalpark (etwa 7 Tage), lokale Unternehmungen in Vancouver	bis 7 Tage	bis Ende RW9 (w.c. Ende RW10)
10	Vancouver - Montreal/Quebec	Bahnfahrt (möglicherweise mit Aufenthalt in Montreal, dann weiter nach Quebec), lokale Unternehmungen bis zum Einschiffen	7 Tage	bis Ende RW10 (w.c. Ende RW11)
11	Quebec - Hamburg	Frachtschiffreise (mxa. 14 Tage, 6500km), Varianten: andere Europäische Hafenstädte	bis 14 Tage	bis Ende RW12 (w.c. Ende RW13)

Anforderungen und Randbedingungen

allgemein:

• Die Tour soll ausschließlich über Land oder Wasser verlaufen. Flugverbindung sind zu vermeiden.
  
• Die Tour soll im arktischen Sommer durchgeführt werden.
  
• Die Tour soll nicht länger als 13 Wochen dauern.
  
• Die Tour soll nicht nicht mehr als 1000 Euro pro Person und Woche kosten.
  
• Die Tour-Party soll etwa 12 Personen umfassen.
  

Teilnehmer:

• Die Teilnehmer sollen längere Zeit ohne Kompfort leben können.
  
• Die Teilnehmer sollen mehrere Tage unter eingeschränkten hygienischen Bedingungen leben können. (Keine Dusche/Bad, unkomfortable Toiletten etc.)
  
• Die Teilnehmer sollen längere Zeit mit einseitiger Ernährung zurechtkommen. Diätische Einschränkungen sollten nicht vorhanden sein.
  
• Die Teilnehmer sollen teamfähig sein.